H-ビームとI-ビームの違い
1. I-形鋼が普通鋼か軽量かにかかわらず、断面サイズが比較的高くて狭いため、断面の2つの主スリーブの慣性モーメントが大きく、一般にウェブ面で曲げられた部材または格子力部材の構成にのみ直接使用できます。軸方向の圧縮部材やウェブ面に垂直で折り曲げられた部材は使用できず、適用範囲が大きく制限される。
2. H- 形鋼は効率的かつ経済的な切断プロファイルです (他の冷間成形薄肉鋼、プレス鋼など)--。合理的な断面形状により、鋼の性能が向上し、運搬能力が向上します。 H-形鋼は通常のI-形鋼と異なり、フランジが広がっており、内外面が平行であることが多いため、高力ボルトや他の部材で容易に締結できます。-シリーズのサイズ構成は合理的で、モデルが完成しており、設計と選択が容易です。
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3. H-形鋼のフランジは等厚で、圧延部と3枚の板を溶接した組み合わせ部となっています。 I- ビームは圧延セクションであり、製造技術が不十分なため、フランジの内側のエッジには 1:10 の傾斜があります。 H-鋼の圧延は、通常のI-鋼と異なり、フランジが広く、傾斜がない（または傾斜が非常に小さい）ため、水平ロール1組のみで圧延するため、同時に圧延する垂直ロール1組を追加する必要があるため、圧延工程と設備が通常の圧延機より複雑になります。中国で生産できる圧延H-鋼の最大高さは800mmであり、これは溶接複合材部分のみを超えています。
中国の熱間圧延 H- 形鋼の国家規格 (GB/T11263-1998) では、H- 形鋼をナロー フランジ、ワイド フランジ、鋼杭の 3 つのカテゴリに分類しており、そのコードは hz、hk、hu です。ナローフランジH-形鋼は梁や曲げ部材に適しており、ワイドフランジH-形鋼やH-形鋼杭は軸圧縮部材や曲げ部材に適しています。 H-鋼と比較すると、w、ix、iyは同一重量を前提とした場合、H鋼より劣ります。
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