W10×10×68H鋼形材
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| 指定 | ユニット重量 (ポンド/フィート) | 単重(kg/m) | 標準断面寸法(mm) | 断面積 (cm²) | ||||
| W | M | H | B | t1 | t2 | r | A | |
| W10×10 | 60 | 89 | 260 | 256 | 10.7 | 17.3 | 12.7 | 114 |
| 68 | 101 | 264 | 257 | 11.9 | 19.6 | 12.7 | 129 | |
| 77 | 115 | 269 | 259 | 13.5 | 22.1 | 12.7 | 146.1 | |
| 88 | 131 | 275 | 261 | 15.4 | 25.1 | 12.7 | 166.9 | |
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商品名
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W10×10×68H鋼形材 |
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技術
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熱間圧延/冷間圧延
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身長
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カスタマイズされた
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フランジ幅
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カスタマイズされた
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フランジの厚さ
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カスタマイズされた
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標準
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ASTM、AISI、JIS、DIN、EN、BS
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加工サービス
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曲げ、溶接、デコイ、切断、打ち抜き
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納期
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7-14 日
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鉄道インフラの観点から見ると、H 形鋼は駅内のプラットフォームや支持構造物の建設において極めて重要な役割を果たしています。 これらの梁はプラットフォームの基盤を形成し、乗客、列車、その他の重要な駅設備の重量をしっかりと支えます。 H 形鋼は、安定性と耐久性を確保することで鉄道駅のシームレスな機能に貢献し、通勤や移動活動に安全で信頼できる空間を提供します。
H 形鋼の多用途性は、歩行者建築の領域にも巧みに拡張されています。 これらの梁は高架歩道や歩道橋の建設に不可欠であり、そのような高架通路に必要な構造的完全性を提供します。 H 形鋼は、歩行者のための安全で効率的な通路の構築を促進し、安定性と安全性を確保しながら多様な空間を接続します。 この適応性は、H 形鋼の多用途性を強調しており、さまざまな建築状況を簡単に移行して、交通機関や歩行者のインフラを強化する上で重要な役割を果たします。
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