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GBT 1591 Q345C HSLA 構造用鋼板
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GBT 1591 Q345C HSLA 構造用鋼板

GBT 1591 Q345C HSLA 構造用鋼板

GB/T1591 Q345C、Q345C 鋼板、Q345C カーボンプレートは、鋼規格 EN 10025-2 に基づく鋼グレード S355J0 と類似しています。当社は Q345C 鋼板を提供しており、最大厚さは現在 500mm に達します。低合金鋼板 Q345B の 40mm 以上の厚さについては、通常、当社のエンジニアは正規化熱処理を行うことをお勧めします。

製品説明

 

 

GB/T1591 Q345C、Q345C 鋼板、Q345C カーボンプレートは、鋼規格 EN 10025-2 に基づく鋼グレード S355J0 と類似しています。当社は Q345C 鋼板を提供しており、最大厚さは現在 500mm に達します。低合金鋼板 Q345B の 40mm 以上の厚さについては、通常、当社のエンジニアは正規化熱処理を行うことをお勧めします。
 

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Q345C低合金構造用鋼の機械的性質

 

 

厚さ(mm)
Q345C 16 以下 >16 35 以下 >35 50以下 >50
降伏強さ(Mpa以上) 345 325 295 275
引張強さ(Mpa) 470-630

 

Q345C 低合金構造用鋼の化学組成

 

 

Q345Cの主な化学元素組成
C P S V 注意 ティ アル(分)
0.20 0.55 1.00-1.60 0.035 0.035 0.02-0.15 0.015-0.060 0.02-0.20 0.015

 

GB/T1591 Q345C カーボンおよび低-合金高-鋼板の用途

 

 

GB/T1591 Q345C は炭素および低{0}}合金の高強度-構造用鋼板両方を必要とするエンジニアリング プロジェクトで広く使用されています。高強度、良好な溶接性。靭性、可塑性、耐疲労性の組み合わせにより、さまざまな大規模かつ頑丈な建設用途に適しています。-

 

1. 橋梁の建設

Q345C鋼板は以下の分野で広く使用されています。高速道路と鉄道の橋、桁、トラス、ベアリングコンポーネントを含む。

利点:

高い降伏強度により、重荷重下でも構造の安定性が保証されます。

氷点下での優れた靭性により、過酷な環境下でも脆性破壊を防止します。{0}

例:長大橋の主梁には、-厚さの範囲の Q345C が使用されることがよくあります。16~40mm強度と重量の最適なバランスを実現します。

 

2. 道路および土木工学

これらの鋼板は次の用途に最適です。高架橋、高速道路の障壁、構造サポート.

パフォーマンス上の利点:

繰り返しの交通荷重を受けるコンポーネントに対する優れた耐疲労性。

優れた溶接性により、建設現場での迅速な組み立てが可能となり、人件費と時間のコストを削減します。

 

3. 産業・エネルギーインフラ

Q345C鋼は次の用途にも適しています。産業用フレームワーク、貯蔵タンク、圧力容器.

利点:

さまざまな負荷や温度変動の下でも機械的性能を維持します。

保護コーティングと併用すると、軽度の大気腐食に耐性があります。

 

4. 海事および造船用途

Q345C プレートは主に船舶用鋼ではありませんが、次の用途に適用できます。-重要ではない船体構造と海洋プラットフォームどこ適度な耐食性と高い強度が必要です。

 

 

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