製品説明
最小伸び
| 伸び (% 以上); 厚さまたは直径 (d)mm | |||||
| 鋼種 | d 40以下 | 40< d ≤60 | 60< d ≤100 | 100< d ≤150 | 150< d ≤200 |
| Q235 | 26 | 25 | 24 | 22 | 21 |
| 引張強さ(N/mm2)、直径 (d)mm | |||||
| 鋼種 | 品質レベル | d 100以下 | 100 < d 150 以下 | 150 < d 250 以下 | 250 < d 400 以下 |
| Q355 | Q355B | 470 – 630 | 450 – 600 | 450 – 600 | – |
| Q355C | – | ||||
| Q355D | 450 – 600 | ||||
輸送
アングルバーは、軽量化機能を発揮するためにさらに加工することができます。 たとえば、製造業者は、打ち抜き、せん断、または切断を通じて、これらの材料の保管と輸送を容易にするスロット付きアングルバーの設計を考案できます。 これらは、鉄道線やその他の交通手段などの大規模な構造物を建設する際の 2 つの重要な考慮事項です。
アングルバーは、線路と鉄道線路を接続するのに役立つことが証明されています。 長期間の磨耗にもかかわらず、各部品はトラックのさまざまなセクションで元の構造と品質を維持できます。 熱間圧延プロセスにより、アングルバーの強度特性も向上します。 軟鋼または低炭素鋼のみで作られているにもかかわらず。
車両では、アングルバーを他の材料と組み合わせてシャーシやフレームワークを形成することもできます。 高性能の要件に応じて、アングル バーをより高い炭素含有量で事前に製造することができ、他のエンジン コンポーネントを無傷に保ちながら、車両の衝突安全機能を向上させることができます。
製品詳細
| 商品名 | Q355 Q235 亜鉛メッキアングル |
| 長さ | あなたの要求に応じて |
| 標準 | ASTM/GB/JIS/ENなど。 |
| 納期 | あなたの量に応じて |
| 支払い条件 | FOB/CIF/EXW/DDP |
| 起源 | 中国 |
| サンプル | はい |
| 許容範囲 | ±0.3 |
| パッキング | スチールベルトでしっかりと梱包され、束ねられています |
顧客訪問
当グループは「意図的な経営、顧客第一、協調発展と社会への貢献」の理念を堅持し、「技術第一、品質優先、卓越性の追求、未来への誠実さ」の経営理念を遵守し、さまざまなニーズを継続的に満たしています。鉄鋼サプライチェーン分野における世界中の顧客の数。
プロフェッショナルな営業チームが顧客に一流のサービスを提供します。
厳格な購買および品質検査チームが、高品質の原材料を慎重に選択します。
高度な科学技術チームが生産を改善し、顧客のコストを削減します。
製品輸送を保護する親密な出荷物流チーム。
優れたデザインと加工チームが丁寧に仕上げ、洗練させました。
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